{"id":2284,"date":"2022-09-21T11:51:49","date_gmt":"2022-09-21T09:51:49","guid":{"rendered":"https:\/\/ambvienna.esteri.it\/news\/dall_ambasciata\/2022\/09\/d-2\/"},"modified":"2022-09-21T11:51:49","modified_gmt":"2022-09-21T09:51:49","slug":"d-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ambvienna.esteri.it\/de\/news\/dall_ambasciata\/2022\/09\/d-2\/","title":{"rendered":"Presentazione del corridoio logistico-ferroviario tra il Porto di Trieste e la Carinzia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Il 14 settembre 2022 \u00e8 stato presentato a Villach, su iniziativa delle Ferrovie Austriache \u00d6BB e del Centro Logistico dell\u2019Austria Meridionale (LCA-Sud), il corridoio logistico-ferroviario tra il Porto di Trieste e la Carinzia.<\/p>\n<p>Alla conferenza stampa hanno partecipato il CEO di \u00d6BB Andreas Matth\u00e4, l&#8217;Assessore ai Trasporti della Carinzia Sebastian Schuschnig, l\u2019Incaricato d\u2019Affari dell\u2019Ambasciata d\u2019Italia a Vienna Gabriele De Stefano, il Presidente del Porto di Trieste Zeno D&#8217;Agostino e il CEO di Adriafer, la societ\u00e0 ferroviaria del porto di Trieste, Maurizio Cociancich.<\/p>\n<p>Il progetto rafforzer\u00e0 la collaborazione tra il porto di Trieste, hub fortemente connesso all\u2019Europa che gestisce non solo i flussi marittimi, ma anche quelli intermodali (oltre il 50% dei container e il 41% dei semirimorchi viaggiano da Trieste verso l\u2019estero su rotaia) con la regione della Carinzia, che mira a diventare il crocevia logistico tra l\u2019Europa Meridionale e Settentrionale e l\u2019Europa Occidentale ed Orientale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si tratta in sostanza di un nuovo ed innovativo progetto di cooperazione transfrontaliera tra Italia ed Austria che ridurr\u00e0 i tempi di trasporto delle merci dal porto di Trieste all\u2019interporto di Furnitz, presso Villach, attraverso una semplificazione delle procedure e, soprattutto, con la creazione di un corridoio logistico veloce su rotaia. In prospettiva, grazie a delle intese in corso di negoziato tra le Autorit\u00e0 doganali dei due Paesi, il corridoio consentir\u00e0 anche lo sdoganamento dei container sbarcati a Trieste direttamente in Austria, eliminando la sosta al porto giuliano attualmente necessaria all\u2019espletamento dei controlli dogali.<br \/>I benefici sistemici derivanti dal progetto sono evidenti non solo in termini logistici e doganali, ma anche in termini di transizione ecologica perch\u00e9 esso consentir\u00e0 risparmio energetico e di riduzione delle emissioni di Co2.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"resource\/img\/2022\/09\/corridoio_doganale.png\" alt=\"corridoio doganale\" width=\"500\" height=\"450\" \/><br \/><em>Nella foto da sinistra: L&#8217;assessore ai trasporti Schuschnig, il CEO delle Ferrovie Austriache Matth\u00e4, il Presidente del Porto<\/em><br \/><em>di Trieste D&#8217;Agostino, il Consigliere De Stefano e il CEO di Adriafer Maurizio Cociancich<\/em><br \/><em>(\u00a9LR Schuschnig \/ Taltavull)<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"resource\/img\/2022\/09\/presentazione.png\" alt=\"presentazione\" width=\"500\" height=\"329\" \/><br \/><em>(\u00a9LR Schuschnig \/ Taltavull)<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il 14 settembre 2022 \u00e8 stato presentato a Villach, su iniziativa delle Ferrovie Austriache \u00d6BB e del Centro Logistico dell\u2019Austria Meridionale (LCA-Sud), il corridoio logistico-ferroviario tra il Porto di Trieste e la Carinzia. 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